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6ES7416-3ES07-0AB0
SIMATIC S7-400,CPU 416-3 PN/DP 中央處理器,帶: 工作存儲器 16 MB, (8 MB 代碼,8 MB 數據), 接口 第 1 個 MPI/DP 接口 12 MBIT/S(X1), 第 2 個以太網/PROFINET 接口(X5) 第 3 個 IF 964-DP 接口可插拔(IF1)
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產品 | |
商品編號(市售編號) | 6ES7416-3ES07-0AB0 |
產品說明 | SIMATIC S7-400,CPU 416-3 PN/DP 中央處理器,帶: 工作存儲器 16 MB, (8 MB 代碼,8 MB 數據), 接口 第 1 個 MPI/DP 接口 12 MBIT/S(X1), 第 2 個以太網/PROFINET 接口(X5) 第 3 個 IF 964-DP 接口可插拔(IF1) |
產品家族 | CPU 416 |
產品生命周期 (PLM) | PM300:有效產品 |
價格數據 | |
價格組 / 總部價格組 | AI / 240 |
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金屬系數 | 無 |
交付信息 | |
出口管制規定 | AL : N / ECCN : EAR99H |
工廠生產時間 | 1 天 |
凈重 (Kg) | 1.108 Kg |
產品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
包裝尺寸 | 23.30 x 30.20 x 6.60 |
包裝尺寸單位的測量 | CM |
數量單位 | 1 件 |
包裝數量 | 1 |
車輛與充電站通信,并通過它們,與樓宇管理系統通信。樓宇管理系統則通過室內接線盒上的接口連接至電網。駕駛員也可以通過其智能電話上的應用程序,與系統通信。電動汽車利用電力互聯網告知充電站它們需要多少電能,也就是它們打算在特定時刻充多少度電。Desigo平臺可以確定建筑物內的所有設備耗用了多少電能,如空調、照明和安保等系統。然后,Desigo平臺可以根據這些信息,計算出第二天將需要多少電能。此外,模擬表明,電能管理器可以將當前交通狀況——在本例中,即關于電動汽車的可能充電次數的信息——整合到其預測中。系統調節并控制建筑物內部的電能和載荷流量,詢問電網運營商每度電的價格,并根據這些信息,按固定價格訂購一定范圍(固定最小值和最大值)內的一定量電能。如果用電需求超過或不足商定的數量,那么,蓄電設備將通過輸送或儲蓄電能,臨時彌補這種差距。
面向電力互聯網的模塊:效力于西門子中央研究院的Amjad Mohsen博士在檢查電動汽車快速充電站的配置。
自主電網組件
在Artemis的項目框架內,西門子開發出能讓大量小型電力生產者在一定程度上自主協調其發電量,從而維持電網穩定的解決方案。必要信息由一系列不同系統提供,包括將在配電網絡中,甚至在其中壓線路上大范圍部署的電流傳感器。西門子也在開發適用于充電站及其他系統的高效電力電子器件。結合快速蓄電設備,這些電子器件將確保電網擁有最高穩定性。